Початок другого поспіль асфальтного етапу вселяв надію на чудові результати. Кирил Коломієць перший день закінчив третім відстаючи всього на 17 секунд від лідера. Інші пілоти їхали теж непогано. Не так швидко, проте надійно Назар Лебедь і Руслан Ткачук приїхали на фініш 6 допу відповідно на 8 і 10 місцях. І лише Олександр Підлуський підвів своїх партнерів по команді попавши вже на першій СД в аварію і, отримавши 15 хвилин штрафу по системі суперралі, перший день закінчив на 14 позиції. Проте другий день став фатальним для нашої команди. Вже на першому допі (СД7) другого дня в сходить Назар, по технічним причинам на старт СД9 не виходить і припиняє боротьбу на цьому ралі Олександр. Але головне розчарування - схід на СД11 Кирила, який на той час вже вийшов на 1 місце в класі... І тільки Руслан, показавши швидку і надійну їзду, доїхав день без пригод і зайняв 6 позицію в класі. В третій день Руслан впевнено проїхав 4 допи і зберіг за собою 6 місце в класі N4. Кирил показавши на 2 допах чудову швидкість піднявся на 1 позицію і зайняв 9 місце, а Назар знову отримав штраф і залишився на 11 місці. Вже після ралі ми дізнались, що через бюрократичну плутанину результат Руслана Ткачука анульований. А от Кирилу Коломійцю зараховано 6 місце на ралі Корсика і 3 очки.
Початок другого поспіль асфальтного етапу вселяв надію на чудові результати. Кирил Коломієць перший день закінчив третім відстаючи всього на 17 секунд від лідера. Інші пілоти їхали теж непогано. Не так швидко, проте надійно Назар Лебедь і Руслан Ткачук приїхали на фініш 6 допу відповідно на 8 і 10 місцях. І лише Олександр Підлуський підвів своїх партнерів по команді попавши вже на першій СД в аварію і, отримавши 15 хвилин штрафу по системі суперралі, перший день закінчив на 14 позиції.
